原文刊登于绿学院，INSIDE 经授权转载。本文作者朱礼佑，一位电动车铁粉，热情参与电动车带来的交通工具革命。非本科出身，义无反顾投入电动巴士、电动共享汽车产业工作十余年，具扎实的电动车充电站网路建置经验并研究电动车服务商业模式，时常勉励后进投入电动车领域工作。现担任电动车品牌公共充电网路专案负责人及绿学院绿色带路人。 最近听说绿学院要约一家电动车充电站品牌的创办人见面，乔了很久都乔不到时间，这不是因为对方看不起绿学院，而是因为这个业界的人都太忙啦！绿色产业也闹人才荒，却因刚好在风口上，工作堆到天花板，怎么做也做不完，周末都在加班，要写文章只好牺牲睡眠时间。看到这里如果你够敏锐，就知道未来转换跑道的产业落点在哪里了。电动车充电基础建设重要性如同人体的血管，包含充电站的建置、维护与营运，提供车主充电服务。这个领域没有动力电池产业变化步调那么快，却也是电动车产业里不可或缺的一环。来这里工作需要具备什么能力呢？具备 3 种能力让你顺利拿到聘书一般来说，要进入电动车充电基础建设领域工作，最好具备相关学经历或背景，例如就读电机、电⼦等相关科系或相关的⼯作经验。这个领域牵涉机电专业，如果不理解简单的电学，工作起来就会隔层纱，摸不透电匠与工程师们彼此之间的对话，就无法在工作中教学相长，累积难能可贵的实务经验。有了学经历，接下来看能力。 ● 能力一：具备专案管理能力几乎所有公司都认为具备专案管理能力是人才必选项，这是因为办公室工作几乎都要与人沟通和调度各种资源，在电动车充电基础建设领域更是如此。依我的经验，一个不是附属在经销通路或是既有场所的独立充电站建置专案推进约略如下：区域决策→场地开发→会议提案→合约签定→施工规划→材料準备→工班安排→电力申请→施工排程→完工测试到上线。以上程序还不包含公司内部所有流程，最后还要成本控制。这都是专业经理要负责的工作！事情交办下来，就要有人接球，要有进度。想像你手上同时有多个慢充与快充站在进行，你需要多么专注在以上所有资料与进度控管，才能让老闆在厕所门口遇到你时，你能正确回答他所提出来的问题。● 能力二：开发及商业谈判能力 BD（新事业开发）在电动车充电基础建设领域是很新的专业，有敏锐的开发及商业谈判能⼒是非常加分的。因为你想开发合作的地点，有潜力因为充电站的建置带来额外商机，当然伴随而来的是地主或是企业因为不了解而产生的疑虑。我曾经在开发一个地主时，地主认为只有特斯拉 (Tesla) 才是电动车的主流，而没有意愿合作。我相信大部份的人会在第一时间就放弃，但我没有，经过我多次的产业分析，与地主沟通这是个战略地点，找出对他有益的点切入、反覆说服，该地主现在已经是我们合作多年的伙伴，只要有新站规划，就会先问我有没有兴趣合作。● 能力三：理解、解读、应用法规的能力电动车充电基础建设正在建立新的游戏规则，包含法规及充电规格等。人才和市场都还在起步阶段，自我成长相对重要。为了快速累积专业，我会看各种动力电池、电动车产业趋势、绿色永续相关文章，也会去找相关的课程与上网研读相关法规，例如国内市售电动⾞以哪个充电规格为主，充电椿的资讯安全、充电椿的度量衡标準以及 CNS 的认证，都是在 2023 年才公布的重要法规。举个例子，不同的电动⾞厂和国家，会有不同的充电规格和标準，例如 AC/DC、CHAdeMO、CCS 等。我国政府对于充电规格可以说是以放任的态度让市场⾃由发挥，把全球四个主要的充电规格以及 Tesla 专属的 TPC 都纳入了 CNS 国家充电标準。但严格讲起来，任何快充站的建置都要以 CCS1＋N 的组合去规划，尤其是政府标案与想申请政府补助的案⼦都必须以此为準。因此，你需要持续关注这些规格的变化和发展，适应不同的充电需求和环境，才知道怎么建置有效益的电动车充电站，工作绩效才会好。最后，不同的公司会有不同的市场定位和发展策略，例如有些公司专注于某⼀种充电规格或者某⼀个区域，有些公司可能提供整合性的充电服务或者与其他产业合作，有些公司可能注重创新或者品牌形象等。你需要清楚地了解你想要加入的公司其愿景和⽬标，并且能够与之契合。期待因为这篇文章的传播，有天在案场见到新加入电动车产业的你！责任编辑：Mia核稿编辑：Chris加入 INSIDE 会员，独享 INSIDE 最精采每日趋势电子报，未来还有会员专属内容。 点击立刻成为会员！延伸阅读：Tesla 多角化经营充电站 将在好莱坞附近开设 24 小时营业餐厅高铁沿线增 6 座充电站！Autopass 携手台湾保时捷打造纯电生活圈打破「充电沙漠」！美国将在 50 州、华盛顿特区与波多黎各布建充电站2050净零碳排世界趋势近年来，全球面临频繁极端气候事件和能源需求的快速增加，能源转型已成为必要发展趋势。根据联合国《巴黎协定》，全世界已有 74 个国家宣示净零排放目标，约为全球 73.8% 的温室气体排放量。为因应净零目标，各国积极推广再生能源和相应政策，许多国际企业也加入净零碳排行列。台湾作为高度依赖进口能源的国家，且许多企业也是国际供应鍊链的一部分，能源转型更是势在必行的挑战。各国对于企业碳排也祭出相应政策，如欧盟通过的《碳边境调整机制》，将于 2023 年 10 月开始试行 3 年，且在 2026 年正式实施后，台湾企业若有产品销往欧洲，必须提出碳排报告，否则将无法进入欧盟市场。 许多国际品牌也纷纷响应净零碳排行列，如苹果、Google、IBM、微软、Amazon 等，宣示将于近十年达成碳中和，届时若部分供应商无法提供企业碳排数据，则有可能被排除于供应链之外。高效解析台湾能源使用现况与节能减碳法规Photo Credit:PGE 太平洋绿能「2050 净零碳排是全世界的目标，也是台湾的目标。」政府推出了一系列节能措施和法规，以积极推动能源转型。如经济部能源局已实行多年的「能源用户订定节约能源目标及执行计画规定」，要求用电契约容量达 800 瓩以上的企业，每年节电量需达 1% 以上。而在 2023 年 1 月，立法院更通过《气候变迁因应法》，正式将 2050 年实现温室气体净零排放的目标入法，包含受到各界高度关注的「碳费机制」也预计在 2024 年上路。此外，台湾政府更针对企业能源转型进行了《再生能源发展条例》的重点修法，也就是于 2021 年 1 月正式实施「用电大户条款」，视契约容量大于 5MW（＝5,000KW）为用电大户，需于 5 年内设置契约容量 10% 的绿能设备或储能设备，或以购买绿电凭证、缴纳代金的方式替代。 从太阳能系统建置到 ESG 顾问服务，助力企业达成节能净零布局面对未来能源政策的挑战，越来越多台湾企业意识到提高绿电比例和减排的重要性。在面临节电 1% 的法规要求下，太阳能光电业者纷纷思考如何针对此一挑战做出更全面的应对。近期，PGE 太平洋绿能作为太阳能建置服务商，积极协助上市上柜公司引进太阳能源系统，以应对能源局所提出的节电 1% 和用电大户的能源转型挑战，以绿电、能源管理这两大要素为本，提供企业完整的解决方案。同步也将绿电交易与凭证纳入能源规划；旗下更拥有电动车充电桩品牌 EVOASIS，协助企业评估公用电动车转型，更能最大化企业用电效能。PGE 一直以追求最高效益、同时简化繁琐流程为服务目标。因此提供了一系列全方位的服务，以满足企业主的需求，包括太阳能系统建置，并导入能源管理监测系统，从现场勘查、建设评估，到协助处理政府公文製件和送件等相关事务。无论是大型企业还是中小型企业，都能提供客製化且弹性的解决方案，此外，还提供长达 20 年的系统维运和顾问服务，确保客户在整个运作期间持续获得支援。效益共赢，环境先行：ESG 策略引领企业实现短期目标，迈向长期永续Photo Credit:PGE 太平洋绿能企业 ESG 交织环境、社会和管治三个要素，而能源策略则是企业实现短期环境目标，并迈向长期永续的关键。而 PGE 不仅专注于建置太阳能系统，更能实现企业能源双赢，降低能源成本并能符合减碳法规，为企业取得竞争优势，并增添绿色形象。 今年 6 月，PGE 太平洋绿能更将成立旗下售电业品牌，提供 100MW 以上的电量，供企业採购，并协助企业客户取得绿电凭证。这项举措将为台湾减少约 7 万吨碳排放，相当于种植 580 万棵树，或为台湾的 36,458 户家庭提供一年的电力供应。未来，随着绿能产业的发展和能源政策的推动，PGE 太平洋绿能将持续致力于提供更优质的节能解决方案，不断提升服务品质和技术能力，协助企业伙伴实现节能目标，同时也为永续能源发展做出贡献，期望作为再生能源的模範，实现台湾绿色能源永续发展。了解更多太平洋绿能了解更多绿能发电知识了解与生活日常环保知识关于 PGE 太平洋绿能PGE 太平洋绿能是致力于推动台湾绿色能源发展的服务商。专注于太阳能系统建置，提供环境友善且可靠的太阳能。为企业客户规划全面的能源解决方案，包括ESG顾问、绿电凭证等多项服务。于 2023 年，计划兴建太阳能案场已达 100MW ，并成立售电业务和电动车充电桩品牌。期望作为再生能源的榜样，实现台湾绿色能源的永续发展。本文章内容由「PGE 太平洋绿能」提供，经关键评论网媒体集团广编企划编审。资料来源：行政院环保署、经济部能源局、立法院、环境资讯中心、联合日报、经济日报