12月18日中午，新时代造船3 坞区域，35 46 210000吨双燃料动力散货船两船相继驶出船坞，下水大节点顺利实现，标志着公司全年下水船舶23艘计366 4万载重吨的目标完美收官。 12月18日中午，新时代造船3#坞区域，35#46#210000吨双燃料动力散货船两船相继驶出船坞，下水大节点顺利实现，标志着公司全年下水船舶23艘计366.4万载重吨的目标完美收官。本次坞期42天，不仅刷新了21万吨双燃料动力散货船坞内建造周期的最短纪录，而且出坞完整性也取得了新突破。新时代造船董事长袁凯飞、总经理刘海金、常务副总经理张玉永、总经理助理徐震宇等领导与船东喜马拉雅公司现场经理Davor Radic、船东Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（EPS）代表等嘉宾在现场观看了船舶下水过程。新时代造船顺应绿色航运业发展趋势，加速新能源替代船型研发，推动产品更新迭代，主动应对国际节能环保船舶市场需求，承接了批量双燃料动力船舶，助力企业转型升级，夯实持续发展根基。为了高效优质建造好这批双燃料船舶，公司各部门通力合作，卯足劲，加油干，一着不让，稳步推进，创新工法，积极提升双燃料动力船舶的建造能力，缩短建造周期，35#/46#船的出坞实现了下水船舶出坞前完整性的最佳状态，是前期工作的完美体现和结晶。